而且车灯改装简单易行,改装LED灯建议加装透镜

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现在年轻人买了新车首先就是给自己的爱车擦亮“眼睛”改装灯光系统,可以称为汽车改装的首选项目了,将原车的卤素灯改装成氙气灯,现在市场上不仅仅有氙气灯,还有LED光源可供选择,不但包括大灯,还有尾灯以及日间行车灯。

@句高明

氙气大灯改装

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寿命长,一般可达几万乃至十万小时,高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上。

缺点:价格较高,点亮有延迟,需额外配备启动器和电子镇流器。聚光性不好,需配备透镜协助聚光,这就是我们平时所见的氙气大灯都有透镜的原因。

氙气大灯改装

卤素灯优点:

我们今天重点说一下市场上主流的氙气灯和LED灯,看看他们都有哪些优缺点。

汽车尾灯的改装就更简单了,只要根据车型车身颜色等购买相配的汽车尾灯,拆卸下旧尾灯,安装上新尾灯就可以了,尾灯一般改装为LED光源的,作用是省电,降低汽车蓄电池负荷,同时提高亮度,提高警示作用,增加安全性。

@闻渊

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总结:
由以上分析可以看出,现在卤素大灯已经逐渐突出市场了,但卤素的黄光是穿透雾气的很好的光源,我们汽车上的雾灯,还是用卤素光源比较好。氙气光源由于需要辅助增加超高电压,仅可用于大灯。而LED除了用于大灯,由于它的纳秒级相应速度,它也是尾灯和日行灯改装的常用光源。

改装车灯不单单是因为时尚个性,最重要的是因为改装后的车灯能提高夜间照射的亮度,可以起到提高行驶安全性的作用,改装完大灯不但可以彰显个性,增加回头率,还能增加安全性,何乐而不为呢?

光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源。LED的结构简单,点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级)适用低电压工作,完全可以应用在汽车上。LED占用体积小。

优点:氙气灯无灯丝,理论寿命很长,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间,发光效率高,我们常见的汽车改装35W的氙气灯就比普通灯泡100W的还要亮很多。

汽车大灯

先来说下LED灯泡的优点:

(注:文中图片均来源于网络)

总结:
由以上分析可以看出,现在卤素大灯已经逐渐突出市场了,但卤素的黄光是穿透雾气的很好的光源,我们汽车上雾灯,还是用卤素光源比较好。氙气光源由于需要辅助增加超高电压,仅可用于大灯。而LED除了用于大灯,由于它的纳秒级相应速度,它也是尾灯和日行灯改装的常用光源。由于LED光源的广泛应用,LED灯光将是车灯改装的趋势。总结来说,汽车灯光改装市场的现状就是,始于氙气终于LED。

@火星人

LED大灯改装

LED大灯改装

LED自己看需不需要

现在年轻人买了新车首先就是给自己的爱车擦亮“眼睛”–改装灯光系统,可以称为汽车改装的首选项目了,将原车的卤素灯改装成氙气灯,现在市场上不仅仅有氙气灯,还有LED光源可供选择,不但包括大灯,还有尾灯以及日间行车灯。

优点:寿命长,效率高,能耗低,点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级)。LED体积小,结构简单,抗震性能好,光线质量好,基本无辐射,是绿色光源,适用汽车上的低电压工作。

更换大灯灯泡,使用LED灯泡光度亮就是有些不聚光,只有加装凸透镜效果才会好。

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LED大灯

卤素光源在此就不做过多赘述,我们重点说一下市场上主流的氙气灯和LED灯,看看他们都有哪些优缺点。

LED更需要透镜,现在市场上大部分为国产LED,散热处理有些不好还是存在一定风险,建议还是选择HID灯泡改装,更成熟也更安全。

氙气灯(High intensity Discharge)
是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。

车辆个性化改装,就是小改,贴个拉花,贴个太阳膜,改装个车灯等都是小改的范畴,简单易行,不影响整体结构,提高整车档次,让爱车更时尚个性。改装灯光的话,一定程度上提升行驶的安全性。

改装LED灯泡,有透镜比较聚光,没透镜也很亮,远光比较散,灯泡目前选择需要成熟的品牌比较好。

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